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斯柯達柯珞克汽車音響改裝DSP和英國CV喇叭，昆明發燒友汽車音響

發布：昆明發燒友人氣：次發布時間：

究竟什么樣的汽車音響系統才更合適自己？
我們根據自己喜歡的音樂風格，同時結合自己的改裝預算。經過試聽對比之后選出的改裝方案，才是最貼切的。這位斯柯達車主來到昆明發燒友汽車音響店，選擇升級兩套喇叭，同時搭配一臺DSP功放推這兩套喇叭，讓愛車的音響效果得到實實在在的提升。我們所講的改裝音響并不是一味的追求高端，其實只要合適自己才是最重要的。

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斯柯達柯珞克音響改裝配置單：
前聲場：英國CV FS6.2套裝喇叭
后聲場：美國MTX RTC653同軸喇叭
處理器：西瑪S800處理器
改裝店家：昆明發燒友汽車音響改裝

來看看這臺斯柯達柯珞克的音響改裝器材。前聲場升級一套英國cv二分頻喇叭，后聲場搭配一套瑞典MTX喇叭，這兩套喇叭的靈敏度非常高，原車主機推效果也非常的不錯，通過加裝一臺西瑪DSP，它的輸出功率更加充沛，而且可調音的功能更多，從而使得這兩套喇叭的音質效果得到更加淋漓盡致的展現。

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安裝喇叭之前，我們先來看一下這臺斯柯達的原車門構造。他的車門上并沒有隔音材料，鈑金直接暴露出來，在高速行駛的時候，這臺車的風噪問題還是比較突出的。

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我們首先針對車門進行隔音降噪處理，車門里層的鈑金里層再粘貼一層隔音材料，雙層隔音之后風噪得到有效的阻隔。

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柯珞克原車喇叭和英國CV喇叭的正反面對比，原車喇叭采用塑料紙盤結構，它的聲音不夠清晰通透，英國CV喇叭用料更加十足，音質變得非常的清晰爽朗。

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喇叭背面對比

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原車喇叭安裝英國cv高音單元。

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車門經過隔音之后對位安裝它的中低音單元，不同的是這個中低音聲音更加厚實，音樂效果也更加醇厚，音樂包圍感十足，聽起來更有質感。

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后門的美國mtx喇叭的高音在門皮上取孔安裝

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同樣是對位安裝中低音單元，但是音樂效果更加真實。

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在座位底下安裝西瑪s600的DSP音效處理器，它內置功放輸出，四路功放推前后門喇叭恰到好處，電腦調音功能，獨立調節各個喇叭的頻率、斜率以及相位，打造更有層次感的音質效果。360度立體環繞音質，坐在車上聆聽音樂，現場感非常強烈。

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想要改裝音響的車友歡迎在評論區留言，我們和您一起探討汽車音響改裝的樂趣！

昆明發燒友汽車音響企業榮譽

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