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提升舒適度——現代全車博亞隔音昆明發燒友

發布：昆明發燒友人氣：次發表時間：2015-04-13

汽車的隔音工程不但能隔音，還能有效的將發動機工作產生的高溫阻隔在外，提高空調效應，令您倍感清涼。車身機蓋、車門、后備艙、車頂、翼子板中非關鍵部位板金鐵皮都比較薄弱，加裝隔音材料后，車身更堅固，發生碰撞時，被動安全系數得到提高。

下面來看看這輛現代隔音的作業過程：

提升舒適度——現代全車博亞隔音昆明發燒友

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現代汽車隔音配置：
隔音部位：全車隔音
隔音材料：博亞隔音材料、俄羅斯STP頂級隔音炸彈
汽車音響改裝店家：昆明發燒友專業汽車音響隔音改裝店旗艦店
昆明發燒友網址：www.v4677.com

四門隔音：首先從四個車門部位開始隔音，車門鈑金比較薄弱，強度不夠，行駛過程中很容易引起共振噪音，風噪也會通過車門縫隙涌入車內。
提升舒適度——現代全車博亞隔音昆明發燒友

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車門第一層隔音：博亞頂級隔音止振王，大幅衰減車身部位產生的振動，從根源上抑制噪音產生。高效阻隔通過車身鈑金傳入的噪音，強化車身面板的剛性和強度。

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車門第二層隔音：博亞新型環保吸音棉，它是一種科技含量極高的新型吸音材料，具有極好的吸音性能，有效吸收車內噪音。

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駕駛艙底板隔音：這個部位的隔音主要是減少車輛在行駛時鈑金震動引起的共鳴共振，阻礙胎噪路噪這些路面噪音傳遞進入車內。

原車底板：
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底盤第一層博亞頂級隔音止振王隔音處理：將止振王裁剪成條狀，隔一塊貼一塊。

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底盤第二層博亞吸音隔熱墊隔音處理：優秀的吸音性能和出色的隔熱性使其既可以阻隔和吸收外界噪音，同時又阻隔熱量向車內外的滲透。

提升舒適度——現代全車博亞隔音昆明發燒友

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因發動機引起的噪音特別大，駕駛艙內的正副駕駛底板采用的俄羅斯頂級隔音STP炸彈，能夠大大減小振動和噪音。

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尾箱隔音:和駕駛艙底板一樣，同樣是一層博亞頂級隔音止振王搭配一層博亞吸音隔熱墊，在降低成本的同時，也可獲得更好的降噪效果。

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引擎蓋隔音：引擎蓋隔音不僅能隔絕發動機艙高溫傳遞到引擎蓋，從一定程度上起到保護漆面的作用，而且還能大大減少發動機的噪音傳遞到駕駛艙，從而提高駕駛的舒適性。

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引擎蓋第二層隔音采用的是博亞引擎蓋防護棉，可有效阻隔發動機熱量及噪聲。防護棉表面覆蓋一層進口鋁箔材料，能高效反射和消耗噪聲、阻隔發動機的輻射熱量、保護引擎蓋漆面免受高溫烘烤。

提升舒適度——現代全車博亞隔音昆明發燒友

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隔音工程全部結束后，車內的駕駛環境的舒適度提升許多，對于此次的隔音效果，車主非常滿意！

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