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比亞迪F3全車隔音降噪 博亞隔音 昆明發燒友

發布:昆明發燒友 人氣:發表時間:2015-10-17
比亞迪F3車主一大早就來到昆明發燒友,根據之前商定的隔音方案進行升級施工。

通過后期的隔音降噪處理,能讓汽車的隔音效果得到更好的提升,打造豪華車一樣安靜舒適的駕乘體驗,比亞迪F3同樣可以擁有。

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比亞迪F3汽車隔音降噪

隔音部位:四門隔音、駕乘艙底板、尾箱底板、引擎蓋隔音

隔音材料:博亞頂級汽車隔音減震材料+博亞吸音棉

改裝店家:昆明發燒友專業汽車音響改裝公司

隔音分析:通過不同部位的隔音減震和吸音處理,削減鈑金共振異響和聲壓共鳴,從而起到隔音和隔熱的效果。隔音材料方面,選擇綠色環保的博亞隔音材料。


準備進行隔音升級,先對車身進行細致的防護。


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1.首先來看看車門隔音過程:

拆卸門皮之后,這是比亞迪F3車門內部構造。雖說是國產車型,但是車門鈑金相對于日系車型而已,鈑金并沒有想象中那么單;同時車門上的一層棉絮,起到簡單隔音作用,相對于某日系品牌的一層膠衣而言,比亞迪還是非常厚道的。

但是,這層棉絮的隔音效果并不是很理想。

我們把車門鈑金表面清潔干凈之后,針對車門進行三層隔音處理。

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車門里外兩層隔音減震處理,隔音材料為博亞頂級隔音減震材料。這種隔音材料采用抗氧化鋁和高純度橡膠制成,擁有長期穩定的隔音隔熱效果,綠色環保的隔音材料是進行汽車隔音的關鍵,

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車門第三層吸音處理:

車門隔音的作用:阻隔鈑金共振異響,讓車門變得扎實,阻隔風噪的同時還能起到隔音隔熱的效果。

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這是后門隔音:車門里層兩層減震,外加第三層吸音處理。

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2.接下來是駕乘倉底板隔音處理:

駕乘艙底板隔音采用2層隔音,分別是減震+吸音處理

底盤隔音的作用:車底盤隔音,增強車身穩固性,防止腐蝕,降低路面噪音的傳入,減少排氣管熱量向車內傳入,提升駕駛舒適度。

下圖為第一層減震處理:隔音材料為博亞頂級汽車隔音減震材料


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駕駛艙底板隔音處理


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駕駛艙底板第二層吸音處理:


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3.尾箱隔音處理

尾箱隔音的作用:尾箱隔音,削減鈑金共振異響,降低路面噪音的傳入,減少排氣管熱量向車內傳入,提升駕駛舒適度。

駕乘倉底板第一層減振處理

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尾箱第二層吸音處理

尾箱噪音來源主要是胎噪路噪以及空腔共鳴,通過減震隔音處理,降低鈑金的震動頻率,阻礙外界噪音穿入車內,減少共鳴共振,使得車內環境更安靜舒適;


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引擎蓋隔音:
引擎蓋隔音隔熱處理,可以起到保護引擎蓋漆面的作用,防止漆面因高溫烘烤而出現老化脫落。


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隔音完畢之后,進行附件復原。


經過隔音之后,比亞迪F3的噪音明顯變小,車子過坎的時候也顯得比較扎實了。車主非常滿意。







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