超乎想像的安靜——長城C30汽車隔音，不一樣的體驗

 

 

隨著隔音升級改裝的普及，越來越多人意識到汽車隔音的重要性。汽車隔音升級不僅僅可以打造一個良好的聲場環境，還可以使駕駛室更加寧靜，提高駕駛室的舒適性。不過在升級隔音時一定要選擇好的隔音材料，劣質的隔音材料效果差，質量差，尤其在炎熱的夏天，很容易因高溫烘烤產生毒氣，而對車內人員造成傷害。

 

長城騰翼C30外觀大氣，內部空間表現非常突出，實用性很強，是一款性價比很高的小車，可以是讓車主痛苦的是，愛車卻被噪音纏身。今天我們就將為這輛愛車進行一次隔音的升級，為它改善一下隔音的效果，讓它更加安靜舒適。

       如何才能達到更加理想的隔音效果取決于隔音的施工方案和隔音材料的選擇，可以說兩者相輔相成缺一不可。

 

 

長城C30汽車隔音配置單：

隔音部位：四門隔音、駕乘艙地板隔音、尾箱隔音

隔音材料：博亞隔音

汽車音響改裝店家：昆明發燒友專業汽車音響隔音改裝店旗艦店

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四門雙層隔音，我們看看拆下門板后，發現原車隔音其實是一層脆弱的鋼板，難怪噪音可以肆無忌憚的向車內侵襲。

 

原車底盤，車底盤只有一些簡單止振設施，并不能阻擋行車時產生的共振，也沒辦法隔離噪音。

 

做好拆卸和清洗工作后，準備開始尾箱位置的隔音 。

 

車門隔音： 首先是在最里面那層鐵皮上進行隔音制振，這層鐵皮也就是整個車門，鐵皮薄，最容易引起震動和被風噪侵入。最里面那層隔音是非常關鍵的，全部貼好隔音材料的車門關門很有厚重感和用手敲擊車門鐵皮的聲音也很沉重。 門板外層隔音，同樣也是需要貼平并壓牢，這樣不僅有效的抵擋風噪的侵襲，還可以使車門形成一個類似箱體的空間，增加車門的厚度，使車門更加結實，這樣就可以讓汽車音響有更大的提升空間

 

底盤位置面積較大，而且距離地面最近，做好隔音后可以有效的降低胎噪和路噪的侵入，而且在過顛簸路面的時候會感覺車子更加扎實，小沙石撞擊底盤的聲響也得到了明顯削弱。

 

駕乘艙地板安裝博亞吸音棉：在做好的減震板上加一層吸音棉，隔音效果有了一個飛躍，博亞吸音材料，具備更高的品質和效果。

 

尾箱位置容易受到胎噪、路噪和尾排噪音的侵入，做好隔音后可以有效的降低這三方面帶來的噪音，而且可以降低低音部分帶來的低頻共振噪音，為以后升級音響添加低音部分打好了基礎，可以說是一舉多得。

 

和底盤的做法一樣，在減震板上再加一層吸音棉。對于這個噪音主要來源的部位，隔音是很有必要的，這樣很好的抑制了噪音在空檔的尾箱來回反射和放大。 

 

尾箱最后一層安裝博亞隔音棉隔音：能有效衰減汽車內部中高頻噪聲，提升駕駛舒適度。同時能有效阻隔熱量的傳導，節約空調能耗。

 

引擎蓋的隔音，可以有效的降低發動機帶來的噪音而且可以降低高溫對于引擎蓋位置的直接烘烤，有效的延緩了由于高溫烘烤而帶來的引擎蓋車漆老化現象。

 

試著將白開水喝成一種美麗，試著將平淡打造成唯美的詩篇，試著用或深或淡的筆觸，記敘慢慢逝去不再回來的流年，猶如用金絲細線，一粒粒串起珍珠般散落的過往。