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大眾CC隔音改裝記昆明發燒友汽車音響

發布：昆明發燒友人氣：次發布時間：

曾幾何時，設計師們開始想象——如何將藝術品的優雅靈魂注入充滿機械魅力的汽車之中？大眾CC這樣一款靈動而獨特的車型，應運而生�；蛟S有人質疑，“最美大眾車”的稱謂，不過是設計者與廠家一廂情愿的論調。而當它憑借著充滿創新的設計工藝和卓越的品質，先后將“歐洲車身設計大獎 ”、德國紅點獎“最佳設計品質獎”兩項世界頂級大獎收入囊中時，CC之美已無愧為“最”字。整個世界汽車市場，都為它的誕生所驚艷。

優雅的、動感的、大氣的、豪華的、精致的、時尚的……這些詞語修飾的不僅僅是CC，更是鐘情于它的一群精英人士。他們品位非凡、充滿自信、富有學識、崇尚自由，一顆追逐個性的心和一雙善于發現美的眼睛，使新CC成為他們的尊榮之選。

1.上圖：車主對CC的噪音并不是非常滿意，無框車門加235mm的輪胎都是強力的噪音創造者。所以才剛剛提到新車，還未上牌，就迫不及待對愛車來了個全車豪華隔音升級。

2.上圖：施工材料：大能藍金剛，大能低頻王，大能超級溫莎

3.上圖：拆開車門內飾板，先用大能藍金剛來強化車門里層鈑金，減少因自身振動或共振所產生的噪音。

4.上圖：外層也貼上藍金剛，這樣的雙層隔音，可以有效強化車身鋼板，減少鈑金振動雜音，讓車門變成一個結實的音箱體結構，從而提高汽車喇叭在車門上的安裝環境，讓喇叭的音質效果發揮到最佳狀態。

5.上圖：內飾板當然也不能放過，來一層大能超級溫莎，有效衰減汽車內部的中高頻噪聲，而且超級溫莎材料比重低，在車內使用增重極少，不增加油耗。

6.上圖：后備箱同樣也是藍金剛加上超級溫莎的雙重組合，后備箱是路噪和排氣管噪音的主要來源，隔音處理將有效的降低路噪和排氣管噪音對車廂內的傳遞，使車廂內真正的達到安靜舒適的境界。

7.上圖：我們看到原車自身也是有隔音的，但相對于更專業更環保的大能藍金剛和大能超級溫莎等減振隔音材料，其作用也就微乎其微了。

8.上圖：所以首先，我們要撕掉原車的隔音材料

9.上圖：先貼一層大能藍金剛，不僅可以有效阻隔后輪胎噪和排氣管噪音，還能強化尾箱鋼板，減少振動及共振。

10.上圖：在用一層超級溫莎進行隔音鞏固，吸收多余噪音。

11.上圖：車主是個細致入微的人，連后蓋也不放過。

12.上圖：車廂底盤隔音是隔音施工的升級工程，在車門和后備箱的施工基礎上，更為強效的降低汽車發動機噪音，減少路面噪音和排氣噪音。更加強化車身結構。

13.上圖：大能低頻王獨有的聲學五層結構，使其在超低頻段具有強大的阻隔功能，是路噪和引擎噪聲的超級克星。

14.上圖：全車的“臉面” 引擎蓋在引擎高溫的烘烤下漆面很容易提前老化！貼了藍金剛的引擎蓋不僅隔音而且隔熱還可減少高溫對引擎蓋漆面的烘烤，有效吸收了發動機的機械噪音，減少發動機噪音向車內外傳遞。

15.上圖：最后，來幾張翼子板施工的圖片

16.上圖：施工過后的CC，更安靜，更舒適，真正步入了豪華車的行列。

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