昆明發燒友 感知音樂，領悟生活--豐田銳志全車隔音加音響改裝

      音樂是生存的藝術，它的振動，律動，也就是生命的要素，任何有生命的地方，必然也有音樂。音樂生活化，必然充滿活力，以情感人，以美感人，生活音樂化，必將充滿成功與歡愉，成為一生最可懷念的金色時光。



豐田銳志全車隔音加音響改裝配置單：
隔音部位：全車
隔音材料：博亞隔音材料
前聲場：曼琴MOS6.1
后聲場：芬朗SQ-6.5C
功放：曼琴M2A.4000MK2
超低音：摩雷翩舞
汽車音響改裝店家：昆明發燒友專業汽車音響隔音改裝店旗艦店
昆明發燒友網址：www.v4677.com


改裝需要材料：


改裝需要材料：


原車門板鈑金較為單薄，音響升級之前必須做好車子的隔音工程，減小車門產生的共振；減振材料使用的是博亞，主要用于車身加固與減少車身震動。


       博亞車門隔音材料是一種丁基橡膠復合材料，外覆鋁箔。輕質并且富有彈性。這種產品可以很容易地與金屬板相粘合，主要用于車門鈑金部位。材料最適宜的使用溫度范圍為-10℃到+60℃，可耐受的溫度在-50℃至+180℃之間，抗老化能力極強，施工非常便捷。


引擎蓋隔音：引擎蓋隔音主要是先在引擎蓋粘貼上減震膠，減小引擎發動產生的共振，之后再安裝上引擎蓋防火覆膜，良好的隔熱隔聲效果，讓車身更安靜。


博亞引擎蓋防護棉主要采用的是閉孔發泡結構隔熱隔聲橡塑，可有效阻隔發動機噪聲。防護棉表面覆蓋一層進口鋁箔材料，能高效反射和消耗噪聲、阻隔發動機的輻射熱量、保護引擎蓋漆面免受高溫烘烤；同時具備優異的防火阻燃性能，即時遇到明火也不會燃燒。與市面上同類產品有本質的提升。防護棉自帶高性能膠粘層，粘貼牢固不宜脫落，嚴格確保使用壽命。


駕乘艙底板隔音：將座位都拆出來后，給車進行清潔工作，先在里面貼一層止震墊，貼成塊狀的或者是條狀的，隔一塊貼一塊，基本上是貼的部分和空的部分的面積差不多，這樣貼的好處就是最大限度的減少共振。


尾箱減振隔音：尾箱減振隔音的工作跟車門隔音是一樣的，由于聲音的傳播需要靠介質的振動支持，而汽車車身大部分都是由金屬薄板制成，發動機、輪胎、門板等所產生的振動會使這些金屬板殼體發生劇烈地振動，從而產生較強的噪聲。所以無論是做什么部位的隔音，都是先從減振開始。


全車隔音完成了，準備著手于音響改裝：



出自英國的音響器材,無論過去還是現在,無論家用音響還是汽車音響,無論風格偏向經典還是表現緊隨時代,所再現的聲音總是或多或少地蘊含了某種人性化魅力,因而受到很多發燒友的歡迎.


MOS系列產品歷時1年半研發而成，從外觀，電路到聲音，都運用了多項新技術和特殊的設計,其突出表現為以下三大特點:第一,平衡性;第二,全頻動態;第三,細節表現.該系列高、中、低音揚聲器單元采用獨立的分音設計,以主動三分頻為組合，分別從揚聲器及分音器的組件著手，進行正確合理的匹配設計，使其組合為高性能的揚聲器系統，而且還最大限度的提高系統性能的穩定性。


      Feelat（芬朗）十六年來一直致力芬朗清新、通秀爽朗的極致汽車音樂體驗。Feelat（芬朗）和世界頂級揚聲器制造商丹麥紳士寶以及加拿大頂級功放設計SCI戰略合作，將高端揚聲器和功放產品的研發和生產分別放在歐洲和北美的基地，擁有全球頂尖的開發團隊和生產基地，Feelat（芬朗）音質細膩，沉穩，音雜少，真實還原能力極強。Feelat（芬朗）所呈現的高頻特有的細節和獨特的動態，歌者那精準的聲音和豐富的表情，以及現場真實的臨場感，十六年已經得到全球數十萬車主的追棒和見證。


SQ系列是傳統材質和高新科技的完美結晶體,擁有高音、中低音和超低音等一系列產品.將紙盆植入羊毛,絲膜配合特富龍涂層,精心設計的分音器,每個細節都體現出SQ系列獨特的魅力.SQ系列傾向于向用戶展示溫暖柔和的印象,其實它們同樣擁有無可挑剔的動態表現.


摩雷MOREL汽車音響產自以色列，連續多年在國內權威汽車音響媒體評選中蟬聯中國十大進口汽車音響品牌的榮譽！

超低音：摩雷翩舞。


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